汽車(chē)制造
前言
柔性島,最小單元、最柔產(chǎn)線(xiàn)
柔性制造島其實(shí)不是一種裝備,而是一種理念。在這里,每個(gè)零部件都進(jìn)行了最大的優(yōu)化。只有將機器人、桁架、托盤(pán)標準化和軟件都集成在一起,才構成了一個(gè)產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化的硬實(shí)力。 新的需求,正在涌來(lái):一體化壓鑄正在普及的時(shí)候,也會(huì )帶來(lái)一站式工位島的新機會(huì );要實(shí)現零庫存,柔性島是很重要的一種方式;企業(yè)如何抵消昂貴的勞動(dòng)力,那就是要通過(guò)這種柔性產(chǎn)線(xiàn),即使在下班之后,機器依然在自行工作,柔性島的料件自動(dòng)供給是關(guān)鍵的一點(diǎn)。
今天的個(gè)性化就是明天的常態(tài)化 隨著(zhù)我國居民收入水平提高和消費領(lǐng)域不斷拓展,消費者對于個(gè)性化的非標產(chǎn)品的需求越來(lái)越多,以滿(mǎn)足自己的喜好。 能夠引發(fā)爆炸式顛覆的產(chǎn)品,會(huì )在數字傳播時(shí)代迅速興起,而這不僅僅是廠(chǎng)商之間市場(chǎng)份額的較量,也是供應鏈廠(chǎng)商技術(shù)迭代加速度的象征。 如今,技術(shù)的快速進(jìn)步改變了創(chuàng )新型技術(shù)滲透市場(chǎng)的速度,“速度”已成為整個(gè)制造行業(yè)新的關(guān)鍵詞,消費者和公司更換產(chǎn)品和服務(wù)的速度,現在取決于技術(shù)升級的驚人速度,而不是行業(yè)標準按部就班的發(fā)展演變,這對企業(yè)研發(fā)創(chuàng )新提出了更高的要求。

傳統自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)帶來(lái)的困擾 目前我國的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)大多屬于非標訂制,實(shí)現方法各有不同,實(shí)施周期較長(cháng)、投資成本較大,往往無(wú)法達到預期目標,出現前期論證不充分,后期完善不到位,造成生產(chǎn)線(xiàn)將就使用的現象。 其次,生產(chǎn)線(xiàn)所使用的裝備多為一般精度普通設備,加工產(chǎn)品質(zhì)量、精度、效率雖滿(mǎn)足生產(chǎn)需求,但隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升,現有裝備是否滿(mǎn)足? 再者,生產(chǎn)線(xiàn)所用設備多為國外設備組成,隨著(zhù)使用時(shí)間的加長(cháng),磨損的加劇,產(chǎn)品加工精度很難保證,同時(shí),高昂的維修成本和較長(cháng)的采購時(shí)間,一旦出現故障將影響整條產(chǎn)線(xiàn)的正常進(jìn)行。


高端裝備零部件外擴加工存在的問(wèn)題 近年來(lái),我國以高鐵、新能源汽車(chē)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,但隨之而來(lái)的是對高端裝備零部件精度的要求越來(lái)越高,但在外擴加工及管理方面,主要存在產(chǎn)品加工質(zhì)量參差不齊、外擴單位管理難度大、人力資源成本浪費等問(wèn)題。 精度更高、品質(zhì)更好,產(chǎn)量更大、成本更低是制造業(yè)不變的追求,但是面對越來(lái)越開(kāi)放的市場(chǎng),個(gè)性化產(chǎn)品導致的生產(chǎn)成本驟增,以及越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競爭,企業(yè)如何始終保持自身的核心競爭力?要如何面對“內卷”行情? 是否存在某種模式,能夠同時(shí)實(shí)現產(chǎn)品非標準化及批量生產(chǎn)這兩個(gè)看似矛盾的需求呢?

小單元、標準化-智能制造產(chǎn)業(yè)介紹 江西佳時(shí)特是一家集高端精密零件制造、高端精密數控機床及自動(dòng)化柔性生產(chǎn)線(xiàn)設計制造銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。 華中數控與江西佳時(shí)特聯(lián)合攻關(guān)、合作研發(fā)的高精密數控機床,打造針對零件“多品種、小批量”加工特點(diǎn)的柔性化智能生產(chǎn)線(xiàn),以“小單元”方式,不受場(chǎng)地及企業(yè)規模的限制,降低用戶(hù)門(mén)檻,具有效率高、加工精度高等特點(diǎn),可以保證大部分特征在一次裝夾過(guò)程中完成精加工,保證各小單元1:1加工還原,提升了產(chǎn)品加工效率和產(chǎn)品的一致性,滿(mǎn)足更多企業(yè)”轉型升級“的需求。 “小單元、標準化”產(chǎn)線(xiàn)由:物流單元、清洗單元、檢測單元、若干個(gè)加工單元組成。 產(chǎn)線(xiàn)的物流單元主要負責所有零件的工裝管理及各單元之間通過(guò)AGV小車(chē)進(jìn)行串聯(lián),由立體庫及AGV 小車(chē)組成。清洗單元主要負責零件產(chǎn)品及工裝的清洗,由清洗機、緩沖貨架、搬運機器人及上下料工作臺組成。 測量單元主要負責加工零件的精度測量,由三坐標測量機、緩沖貨架、搬運機器人及上下料工作臺組成。 加工單元主要負責產(chǎn)品的加工,由三臺數控機床、搬運機器人及上下料工作臺組成。 采用智能制造方式,通過(guò)“小單元標準化”方式解決“小批量、多品種”的中小件加工,投資成本小、見(jiàn)效快,同時(shí)可為企業(yè)發(fā)展培養生產(chǎn)技術(shù)管理人才。 下期,我們將帶您深度了解華中數控HNC-848D高檔五軸數控系統如何實(shí)現高速、高精加工,敬請期待!


