汽車(chē)制造
? ? ? 中央電視臺制作的大型紀錄片《大國重器》（第二季）開(kāi)播以來(lái)，引起廣泛熱議。C919大飛機、復興號動(dòng)車(chē)組、蛟龍號載人潛水器、神威·太湖之光超級計算機等國之重器紛紛亮相，全景式展示近五年來(lái)中國機械工業(yè)的發(fā)展，記錄邁向現代化經(jīng)濟體系的中國制造故事。在第七集《智造先鋒》中，華中數控也作為“國之重器”亮相《大國重器》，究竟小小的數控系統為何能稱(chēng)得上“國之重器”？
? ? ? 數控機床是裝備制造的“工作母機”，其技術(shù)水平代表著(zhù)一個(gè)國家的綜合競爭力。數控系統是機床裝備的“大腦”，是決定數控機床功能、性能、可靠性、成本價(jià)格的關(guān)鍵因素，也是制約我國數控機床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
華中8型高性能數控系統
? ? ? 特別是對于國防工業(yè)急需的高速、高精、多軸聯(lián)動(dòng)的高檔數控機床和高檔數控系統，一直是重要的國際戰略物資，受到西方國家嚴格的出口限制。歷史上著(zhù)名的“東芝事件”、“考克斯報告”，近年來(lái)的“伊朗離心機事件”、“斯諾登事件”等，都充分說(shuō)明自主可控的數控系統對于我國的重要性不亞于人們非常關(guān)注的“大飛機”、計算機CPU芯片和操作系統軟件。
基礎薄弱、“缺心少腦”一直是“中國制造”的短板。要實(shí)現《中國制造2025》的目標，形成“中國智造”的核心競爭力，離不開(kāi)數控系統包括伺服驅動(dòng)、伺服電機等關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng )新和安全可控。
2009年，國家啟動(dòng)科技重大專(zhuān)項“高檔數控機床與基礎制造裝備”（04專(zhuān)項），支持以華中數控為代表的國內數控系統企業(yè)和機床企業(yè)在高檔數控機床上的努力，對提升我國高檔數控系統技術(shù)水平起到推動(dòng)作用，實(shí)現了高檔數控系統技術(shù)瓶頸的突破，填補了部分高檔機床的空白。2017年，04專(zhuān)項又投入資金實(shí)施“換腦工程”，即在國防軍工領(lǐng)域用國產(chǎn)數控系統替換進(jìn)口數控系統。
為沈飛改造的雙龍門(mén)五坐標銑床
上海航天設備制造總廠(chǎng)配套的華中8型系統
? ? ? 華中數控在華中8型高性能數控系統的基礎上，基于云計算、大數據、CPS等單元技術(shù)，利用控制信息、傳感信息、網(wǎng)絡(luò )信息，實(shí)現了從數控設備的運行、加工、操作和編程等環(huán)節的智能化，開(kāi)發(fā)了智能管理、智能調試、智能補償、智能加工、健康保障、網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售平臺、租賃服務(wù)、云端工廠(chǎng)等超越國外的原創(chuàng )性的智能化軟件。并在武漢建立了“數控加工大數據中心”，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )監控用戶(hù)企業(yè)車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)的相關(guān)數據，實(shí)現華中8型數控系統的遠程監控、加工優(yōu)化、健康保障等智能化功能。華中數控由此邁出了向制造型服務(wù)業(yè)轉型升級的步伐。
華中數控新一代云服務(wù)平臺
? ? ? 綜合應用高檔數控技術(shù)、工業(yè)機器人、工業(yè)軟件等智能制造相關(guān)技術(shù)，華中數控承擔了中國制造2025示范項目--面向3C加工的智能工廠(chǎng)，專(zhuān)家評價(jià)“該項目全面達到國際先進(jìn)水平”。該項目利用自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)數控系統配套國產(chǎn)高速鉆攻中心機床裝備，與國產(chǎn)工業(yè)機器人配套，同時(shí)采用先進(jìn)的智能化制造執行系統等技術(shù)手段，應用于智能手機等3C產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，實(shí)現“國產(chǎn)裝備裝備中國3C制造業(yè)”的格局，為“中國制造2025”戰略在我國3C制造業(yè)的推進(jìn)形成典型示范，具有重大意義。
東方汽輪機有限公司配套九軸六軸聯(lián)動(dòng)數控砂帶磨床
華中數控與東風(fēng)楚凱共建汽車(chē)關(guān)鍵零部件加工的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)
